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                                                          发稿时间:2020-06-04 14:21:04

                                                          与大多数空中客车飞机一样,A319的机长氧气面罩在座椅的左后侧,在风挡脱落、飞行员系好肩带、左手握住操纵杆的情况下,仅靠右手是根本不可能摸到氧气面罩的。

                                                          目前,姚策正在上海一家医院进行为期一个月左右的放疗。许女士表示,过去几个月,她和丈夫总是这样带着儿子四处求医问药,而现在,有很多好心人支持他们,她希望自己一家戏剧性的人生有一个圆满的结局。

                                                          可怕的是,这些问题可能已经发生了多年。

                                                          从07:07:45到07:27:39,刘传建机长在10000英尺的高空缺氧环境中,在无法佩戴氧气面罩的情况下,足足坚持了19分54秒。

                                                          “在A319飞机取证时,JAR25修正案11的ACJ25.775(d)未明确要求考虑风挡加温系统失效对风挡结构完整的影响,A319飞机风挡结构符合性验证时未考虑。”

                                                          除了早期美国航空安全状况确实堪忧以外,这背后折射出的是美国航空产品行销全球的盛况。

                                                          而从1997年12月到2009年11月,空客A320/A330/A340共发生过6起风挡双层结构玻璃破裂事件,电弧放电产生的局部过热是主要肇因之一,其中两起事故更是直接发现了水汽入侵证据。

                                                          120VU面板在驾驶舱内的位置 | 图片来源:Airbus(为方便阅读笔者进行了显著标示)

                                                          这暴露出了空中客车飞机在设计与制造方面的一系列问题:

                                                          许女士的代理律师周兆成介绍,该案的焦点有两点:第一,孩子被抱错本身给双方家庭造成的损害赔偿;第二,涉事医院是否需要对抱错的孩子之一——姚策的肝癌负责。